Для новичков, решивших обучаться самостоятельно
1.Начните с чтения информации здесь:
• http://kiting.onego.ru/info/index.htm
• http://www.angara.net/art/04/1224-1/
Его содержание:
и переходите к практической части.
2. Обучение пилотированию.
Ветер слабый: 2 - 4м/сек. В течении часа Вы поймёте распределение тяги купола в ветровом окне и приобретёте навыки в управлении кайтом.
Я не рекомендую специально для этого покупать пилотажку. Разумно использовать полноценный четырёхстропный кайт на ручках или на планке. В слабый ветер (2 - 4м/сек) он послужит Вам пилотажкой для обучения, а в среднесильные ветра (от 4м/сек) - спортивным полнофункциональным кайтом для катания.
3. Обучение в движении на лыжах или борде с кайтом. Ветер средний: 3 – 7м/сек. Через несколько часов Вы уже будете знать, что такое галфинд, бейдевинд,
лавировка и сможете самостоятельно проехать на лыжах или борде, управляя кайтом.
1. Неправильная настройка оборудования порождает слухи о том, что купола плохо летают и недостаточно тянут.
Смотрите: Настройка тяги кайта на планке
2. Если без нагрузки все стропы усаживаются, то под нагрузкой все стропы вытягиваются, и подвержены остаточному удлинению, несмотря на то, что стропы проходят стадию вытяжения в процессе изготовления.
4. Если пластиковые ручки рано или поздно сломаются, то проблема дюралевых ручек в том, что брейки строп и трапеционный шкот перетрутся о края дюралевых отверстий. И кардинально эту проблему надфилями и заменой брейков не решить, можно лишь замедлить процесс истирания …
Смотрите: Upgrade ручек
4. Смотрите: Правила по хранению, использованию и уходу за кайтом