Стратегия Pansh заключается в непрерывном усовершенствовании модельных рядов без объявления о производимых улучшениях и изменениях. Это означает, что в отдельно взятом модельном ряду образцы более позднего выпуска отличаются от более ранних улучшенными характеристиками.
Четырёхстропный парафойл
Управляется ручками
Рекомендован для кайтеров
при движении:
по снегу на сноуборде или горных лыжах
по земле, траве, асфальту на лендборде или кайт-багги
• обучения
• фрирайда
• лайтвинда (катание в слабый ветер)
• можно использовать в качестве пилотажного кайта
• стабильный купол
• установочный угол атаки купола - маленький, подъёмная сила - маленькая
• удлинение купола (отношение квадрата длины к площади купола) = 3.2 - 3.5
Размеры (м.кв):
Изготовлен из воздухо-и-водонепроницаемого материала в 2-х расцветках:
(м.кв) |
цена комплекта: купол + 4 стропы + ручки |
цена только купола: без ручек и строп |
Pansh Blaze для земли и снега + пилотажный кайт |
|||
3.0 | 215 USD | 149 USD |
в наличии в наличии |
синий с жёлтым чёрный с жёлтым |
||
5.0 | 235 USD | 169 USD |
в наличии в наличии |
синий с жёлтым чёрный с жёлтым |
||
7.0 | 255 USD | 189 USD |
в наличии в наличии |
синий с жёлтым чёрный с жёлтым |
||
10.0 | 295 USD | 229 USD |
в наличии |
синий с жёлтым |
||
12.5 | 315 USD | 249 USD |
в наличии |
синий с жёлтым |
"всё включено"
купол Pansh Blaze + 4 стропы + 2 ручки + упаковочный мешок
или
купол Pansh Blaze + 2 стропы + планка пилотажная + упаковочный мешок
"только купол"
купол Pansh Blaze + упаковочный мешок
При необходимости, ручки, стропы, планку пилотажную, Кайт-киллеры можно заказать на сайте.
развернуть...
1. Как определить размер кайта? Который зависит от:
• опыта
• веса райдера
• скорости ветра
• типа кайта по управлению (ручки/планка)
• поверхности скольжения (вода/снег/лёд /земля)
• типа кайта по конструкции (парафойл/надувной)
Смотрите: Выбор размера парафойла Pansh
2. Как выбрать оптимальный вариант оплаты и доставки?
Смотрите: Как сделать заказ
3. Как получить скидку?
При покупке вместе с кайтом дополнительных аксессуаров, таких как: трапеция и анемометр, на аксессуары скидка - 2% .
развернуть...
Skype: ru_7th_guest
Email: zakaz@panshkite.org
ВКонтакте: http://vk.com/panshkite_org
Телефон / WhatsApp / Viber: +7 903 041 1854 (без выходных: с 10:00 до 23:00)
развернуть...
5. Ещё не знаете, какой выбрать кайт? Вам поможет:
► Сделайте первый шаг к новому увлечению вместе с нами и
Для движения с любым кайтом необходима трапеция
Только на начальном этапе обучения, когда Вы приобретаете навыки по пилотированию купола, можно обойтись без трапеции.
Трапеция снимает нагрузку с предплечий рук. Без неё, при движении с кайтом, сил хватит на десять минут.
Чтобы кайт на ручках соединить с трапецией, мы добавляем к нему трапеционный шкот.
Трапецию Вы можете заказать на сайте.
развернуть...
больше видео с Blaze здесь...
1. начните знакомство с кайтингом отсюда: Первые шаги с кайтом
2. правила по использованию, хранению и уходу за кайтом
Правила, соблюдение которых продлит жизнь кайту:
1. Не волочите кайт по земле. Результат волочения - затяжки на швах, порывы и износ ткани и строп.
2. Не ходите по стропам и не позволяйте другим.
3. Не управляйте куполом с перекрученными стропами: из-за повышенного трения стропы могут оплавиться и потерять свою прочность.
4. Избегайте завязывания узлов на стропах: это снизит их прочность.
5. Не ударяйте купол передней кромкой о землю или воду: в результате пневмоудара он может разрушиться.
6. Не оставляйте кайт под прямыми солнечными лучами.
7. После каждого использования вытряхивайте из купола скопившийся внутри мусор, песок и снег.
8. Не выносите кайт на мороз с влажными стропами: кристаллы льда могут перерезать тонкие нити строп.
9. Если кайт намок, купол и стропы необходимо просушить перед упаковкой. Не оставляйте кайт сырым на длительный срок.
10. Не оставляйте кайт в местах, где может подняться температура и влажность, например, в автомобиле.
11. Оберегайте кайт от огня и воздействия химикатов.
12. Не используйте растворитель для чистки купола и не стирайте купол. Пятно можно аккуратно стереть влажной губкой или мыльным раствором.
развернуть...
3. Со временем под нагрузкой все стропы вытягиваются, а без нагрузки все стропы усаживаются.
Если кайт перестал нормально летать, значит пришло время протянуть подкупольные стропы.
Смотрите: Усадка строп. Протяжка строп
4. Пояснения по первому запуску кайта на ручках (видео):
1. Распаковываем кайт на ручках
2. Завязываем по 4 узелка на брейках управляющих строп
3. Привязываем трапеционный шкот
4. Разматываем стропы и цепляем их за узелки на брейках у ручек
5. Проходим вдоль строп, распутывая их
6. Цепляем стропы к куполу
7. Поднимаем купол в зенит, пилотируем, паркуем
8. Отцепляем стропы от купола
9. Наматываем стропы на ручки в виде фигуры "8"
10. Упаковываем кайт
развернуть...
и настройке длин управляющих строп на Pansh Blaze
Под куполом силовые стропы, в зелёной оплётке на концах, цепляются за узелки на коротких зелёных (или чёрных) верёвочках.
Под куполом управляющие стропы, в красной оплётке на концах, цепляются за узелки на длинных белых (или чёрных) верёвочках.
Вероятно, что на этих длинных верёвочках с обеих сторон купола необходимо будет завязать по новому узелку ближе к куполу для настройки длины управляющих строп. Вы это поймёте, когда в первый раз поднимете кайт в зенит и увидите, что управляющие стропы чрезмерно провисают. Местоположение узелков определяется опытным путём. Эти узелки вяжутся один раз, поскольку более точную регулировку длин строп под силу ветра удобней делать на брейках управляющих строп у ручек.
Со стороны ручек силовые стропы, в зелёной оплётке на концах, цепляются за узелки на синих брейках строп. Эти узелки на брейках уже завязаны, и других вязать не надо!
А вот на красных брейках управляющих строп необходимо завязать ещё по 3 - 4 узелка с шагом 5см +/- для более точной регулировки длины управляющих строп. Чем сильнее ветер, тем больше удлиняем управляющие стропы. Для этого паркуем кайт и перецепляем управляющие стропы на более дальний от ручек узелок.
Управляя кайтом, ручки надо держать так, чтобы синие брейки силовых строп проходили между указательным и средним пальцем.
развернуть...
После приобретения начальных навыков, когда Вы уже знаете, что такое галфинд, бейдевинд, лавировка и можете самостоятельно проехать на лыжах или борде, управляя кайтом, возникает необходимость использования трапеции для движения с кайтом.
Трапеция потребуется независимо от того, какое у кайта управление (ручками или планкой) при движении с кайтом по земле и по воде. Недорогую и надёжную трапецию можно заказать на сайте.
Трапеция снимает нагрузку с предплечий рук. Без неё, при движении с кайтом, сил хватит на десять минут. Чтобы кайт на ручках соединить с трапецией, мы добавляем к нему трапеционный шкот.
Трапеционный шкот - это отрезок верёвки, соединяющий вместе ручки управления, который привязывается к брейкам силовых строп.
На ручках PANSH брейки силовых строп продолжаются 10-ти сантиметровыми концами синего цвета. К ним, с помощью рыбацкого узла, как можно ближе к ручкам, привязывается трапеционный шкот. Позже, когда брейки строп начнут перетираться о края алюминиевых ручек, я рекомендую сделать Upgrade ручек, заменив брейки силовых строп и трапеционный шкот одной цельной 4–5 мм верёвкой.
Трапеционный шкот надевается на крюк трапеции и передаёт тягу от ручек кайта к трапеции, тем самым разгружая руки и делая движение с кайтом комфортным.
В качестве трапеционного шкота правильно использовать верёвку, в оплётке или плетёную, диаметром от 4-х до 8-ми мм. Её следует покупать в магазинах, торгующих альпинистским снаряжением. Цены от 20 до 100 рублей за метр. Выбор 5-ти миллиметровой по 30 рублей за метр вполне разумен.
Длина трапеционного шкота зависит от длины Ваших рук и составляет 45 - 50см (от ручки до ручки). Имеет смысл спрятать узлы крепления трапеционной верёвки внутрь ручек, тем самым увеличив на 5 - 7см амплитуду движения верёвки по крюку трапеций.
Длина шкота должна быть такой, чтобы при сильном ветре, на курсе бейдевинд, когда кайт у самой поверхности, и шкот накинут на крюк трапеции, Вы могли удерживать ручки слегка согнутыми руками. При усилении ветра и максимальной закантовке руки по-прежнему должны оставаться немного согнутыми. В противном случае Вы будете тянуться плечами за ручками управления, что приведёт к неверной стойке и вытекающим из этого следствиям.
развернуть...
Если пластиковые ручки рано или поздно сломаются, то проблема дюралевых ручек в том, что брейки строп и трапеционный шкот быстро перетрутся о края дюралевых отверстий. И кардинально эту проблему надфилями и заменой брейков не решить, можно лишь замедлить процесс истирания …
Смотрите: Upgrade ручек