Скачать
для Rome style.css
Cascading Style Sheet файл 461 Bytes

Код, приведенный ниже заключаем между тегами <style>...</style> и копируем в <head>...</head>.

 

/*Пример 1*/

.ex1 img{

height: 100px;

width: 100px;

border: 5px solid #ccc;

float: left;

margin: 15px;

-webkit-transition: margin 0.5s ease-out;

-moz-transition: margin 0.5s ease-out;

-o-transition: margin 0.5s ease-out;

}

 

.ex1 img:hover {

margin-top: 2px;

}

 

 

Далее вставляем html в нужное нам место на сайте при помощи Widget / HTML (или ТЕКСТ). Код можно будет править в соответствии с вашими запросами.

 

<!-- Здесь мы указываем класс нашего div контейнера (он у нас уже задан) и вставляем ссылки на наши изображения -->

<div class="ex1">

<img src="http://...">

<img src="http://...">

<img src="http://...">

<img src="http://...">

</div>

 

<a href="http://ссылка_на_сайт.net" target="_blank"><img title="Всплывающий текст при наведении мыши" onmouseover="this.src='http://ссылка_на_картинку_которая_появляется_при наведении_мышки.png'; "onmouseout="this.src='http://ссылка_на_картинку_вне_курсора_мышки.png';" src="http://ссылка_на_картинку_вне_курсора_мышки.png" alt="имя картинки" /></a>

 

курс рубля ЦБ РФ
Дата: 00:00 00:00
Доллар 0.00 0.00

 

Из BLAZE 7.0 делаем BLAZE II 7.0

 

 

Заметно небольшое отличие куполов в районе воздухозаборников (у BLAZE они уже в целом).

Расположение подкупольных рядов, в первом приближении, одинаковое на куполах.

Длины подкупольных строп, в первом приближении, одинаковы.

 

Чтобы из BLAZE 7.0 сделать подобие BLAZE II 7.0 надо найти пару роликов (подойдут звенья от велоцепи) и добавить пару верёвок, можно капроновых, соответствующего ролику диаметра. Общая длина каждой верёвки 153см. Плюс, надо добавить 2 х 2см на две зашитые петли на концах. Плюс, надо добавить на завязывание на верёвочке двух узлов «восьмёрка» ещё сколько-то сантиметров.

Далее, у BLAZE отделяются ряды «А+В»(три конца) от «С+D»(четыре конца).

Новая (153см) верёвка, имеющая на конце зашитую петлю, этим концом собирает три конца рядов «А+В».

В 49см от точки присоединения рядов «А+В» на верёвке (153см) вяжется узел «восьмёрка». За него будет в дальнейшем цепляться силовая стропа, идущая к центру планки.

Далее верёвка пропускается через отверстие ролика, по которому будет скользить.

А к другой половине ролика крепко и вплотную прикрепляются четыре конца рядов «С+D».

Противоположный конец верёвки (153см), также имеющий на конце зашитую петлю, крепиться к белой (чёрной) верёвочке, находящейся под куполом, как раз в той точке, где на BLAZE крепилась управляющая стропа. И не забываем, предварительно, сделать второй узелок на верёвке (153см) на расстоянии 92.5см от узла, за который будет цепляться силовая стропа. За этот новый узел будет крепиться управляющая стропа, идущая к концу планки.

Ошибка измерения для указанных размеров 0.5см.

 

 

 

Из BLAZE 10.0 делаем BLAZE II 10.0

 

 

Заметно небольшое отличие куполов в районе воздухозаборников (у BLAZE они уже в целом).

Расположение подкупольных рядов, в первом приближении, одинаковое на куполах.

Длины подкупольных строп, в первом приближении, одинаковы.

 

Чтобы из BLAZE 10.0 сделать подобие BLAZE II 10.0 надо найти пару роликов (подойдут звенья от велоцепи) и добавить пару верёвок, можно капроновых, соответствующего ролику диаметра. Общая длина каждой верёвки 153см. Плюс, надо добавить 2 х 2см на две зашитые петли на концах. Плюс, надо добавить на завязывание на верёвочке двух узлов «восьмёрка» ещё сколько-то сантиметров.

Далее, у BLAZE отделяются ряды «А+В»(три конца) от «С+D»(четыре конца).

Новая (153см) верёвка, имеющая на конце зашитую петлю, этим концом собирает три конца рядов «А+В».

В 49см от точки присоединения рядов «А+В» на верёвке (153см) вяжется узел «восьмёрка». За него будет в дальнейшем цепляться основная стропа, идущая к центру планки.

Далее верёвка пропускается через отверстие ролика, по которому будет скользить.

А к другой половине ролика крепко и вплотную прикрепляются четыре конца рядов «С+D».

Противоположный конец верёвки (153см), также имеющий на конце зашитую петлю, крепиться к белой (чёрной) верёвочке, находящейся под куполом, как раз в той точке, где на BLAZE крепилась управляющая стропа. И не забываем, предварительно, сделать второй узелок на верёвке (153см) на расстоянии 92.5см от узла, за который будет цепляться силовая стропа. За этот новый узел будет крепиться управляющая стропа, идущая к концу планки.

Ошибка измерения для указанных размеров 0.5см.

 

 

Смотрите и читайте «Нужна помощь! Как переделать фоил (Pansh) на depower?»:

http://www.kiting.org.ua/forum/index.php/mv/msg/880/0/0/



текст внутри спойлера...

а вот и готовый результат.

Нажав на кнопку ниже, мы получим текс о том, как изменить установочный угол на АСЕ.

Каким образом изменить установочный угол атаки на Асе?

 

Если кайт летает, и Вас всё устраивает, то ничего менять не надо.

Подкупольная расстроповка Аce показана на рисунке.

 

 

За константу берём ряд "В".

 

Чтобы уменьшить установочный угол атаки необходимо:

  • Укоротить ряд А
  • Удлинить ряд C
  • Удлинить управляющие стропы

 

Для увеличения установочного угла атаки необходимо:

  • Удлинить ряд А
  • Укоротить ряд С
  • Укоротить управляющие стропы

 

Изменять длину желательно стропами Dyneema на 175кг.

 

 Площадь купола (м.кв.)  

  Номер стропы в ряду "A"

         2/3/4         5/6        

  Номер стропы в ряду "C"

         2/3/4         5/6         

             2.0 / 2.5            

 увеличение +2

 уменьшение -2

         +8мм       +15мм

        -12мм        -15мм

        -12мм        -15мм

         +8мм       +15мм

             3.5 / 4.0

                   +2

                    -2

         +9           +20

        -16            -20

        -16            -20

         +9           +20

             5.0 / 6.0

                   +2

                    -2

       +10           +25

        -20            -25

        -20            -25

       +10           +25

             7.0 / 8.0

                   +2

                    -2

       +20           +33

        -26            -33

        -26            -33

       +20           +33

 
             2.0 / 2.5

 увеличение +4

 уменьшение -4

       +18мм       +30мм

        -24мм        -30мм

        -24мм        -30мм

       +18           +30

             3.5 / 4.0

                   +4

                    -4

       +24           +40  

        -32            -40

        -32            -40

       +24           +40

             5.0 / 6.0

                   +4

                    -4

       +30           +50

        -40            -50

        -40            -50

       +30           +50

             7.0 / 8.0

                   +4

                    -4

       +40           +65

        -52            -60

        -52            -60

       +40           +65

 

Для реализации этих изменений необходимо сделать четыре тройки отрезков строп для рядов А, В и С, с расположением узелков, указанным в таблице.

Далее, всё понятно из рисунков:

 

Пример изготовленных отрезков для строп 5 и 6 в рядах А, В и С на Асе 5.0, для увеличения/уменьшения установочного угла атаки на 1 и на 2 градуса.
Заводской вариант без изменения установочного угла атаки.

 

Увеличение на 2 градуса.

 

Уменьшение на 2 градуса.

 

Каким образом изменить установочный угол атаки на Асе?

 

Если кайт летает, и Вас всё устраивает, то ничего менять не надо.

Подкупольная расстроповка Аce показана на рисунке.

 

 

За константу берём ряд "В".

 

Чтобы уменьшить установочный угол атаки необходимо:

  • Укоротить ряд А
  • Удлинить ряд C
  • Удлинить управляющие стропы

 

Для увеличения установочного угла атаки необходимо:

  • Удлинить ряд А
  • Укоротить ряд С
  • Укоротить управляющие стропы

 

Изменять длину желательно стропами Dyneema на 175кг.

 

 Площадь купола (м.кв.)  

  Номер стропы в ряду "A"

         2/3/4         5/6        

  Номер стропы в ряду "C"

         2/3/4         5/6         

             2.0 / 2.5            

 увеличение +2

 уменьшение -2

         +8мм       +15мм

        -12мм        -15мм

        -12мм        -15мм

         +8мм       +15мм

             3.5 / 4.0

                   +2

                    -2

         +9           +20

        -16            -20

        -16            -20

         +9           +20

             5.0 / 6.0

                   +2

                    -2

       +10           +25

        -20            -25

        -20            -25

       +10           +25

             7.0 / 8.0

                   +2

                    -2

       +20           +33

        -26            -33

        -26            -33

       +20           +33

 
             2.0 / 2.5

 увеличение +4

 уменьшение -4

       +18мм       +30мм

        -24мм        -30мм

        -24мм        -30мм

       +18           +30

             3.5 / 4.0

                   +4

                    -4

       +24           +40  

        -32            -40

        -32            -40

       +24           +40

             5.0 / 6.0

                   +4

                    -4

       +30           +50

        -40            -50

        -40            -50

       +30           +50

             7.0 / 8.0

                   +4

                    -4

       +40           +65

        -52            -60

        -52            -60

       +40           +65

 

Для реализации этих изменений необходимо сделать четыре тройки отрезков строп для рядов А, В и С, с расположением узелков, указанным в таблице.

Далее, всё понятно из рисунков:

 

Пример изготовленных отрезков для строп 5 и 6 в рядах А, В и С на Асе 5.0, для увеличения/уменьшения установочного угла атаки на 1 и на 2 градуса.
Заводской вариант без изменения установочного угла атаки.

 

Увеличение на 2 градуса.

 

Уменьшение на 2 градуса.