BLAZE

 

        "PANSH BLAZE" предназначен для начального уровня кайтеров и для любителей бэккантри. "BLAZE", как и "LEGEND", является плавным и предсказуемым кайтом с ещё большей стабильностью. Из-за малого установочного угла атаки купола, кайт не предназначен для прыжков и фристайла. Наличие больших размеров предполагает и большую мощь купола.

Назначение - сноукайтинг, маунтинбордкайтинг и багги.

 

Начните знакомство с кайтингом с чтения литературы:

http://kiting.onego.ru/info/index.htm

 
 Рисунок пламени на верхней стороне купола сшит из ткани разного цвета.  
        "BLAZE" имеет размеры - 3.0/5.0/7.0/10.0/12.5

         Выпускается в трёх цветах и имеет:

  • удлинение (Aspekt Ratio) ~ 3.2      
  • количество секций - 20/22, в зависимости от размера.

Предлагаемый к продаже комплект состоит из купола, ручек, 4х строп и упаковочного

мешка.

Длина строп (2х130кг и 2х185кг) составляет 20 или 25м в зависимости от площади купола.

 

Посмотрите отзывы о “BLAZE” на англоязычном форуме  www.racekites.com,

насчитывающем  ~11500 зарегистрированных участников и имеющем ~1600 обзоров о различных кайтах.

        Переведённая версия:

  http://74.125.43.102/translate

        Просматривая мнения, учитывайте, что стратегия “PANSH” заключается в непрерывном усовершенствовании  модельных рядов без объявления о производимых улучшениях и изменениях. Это означает, что в  отдельно взятом модельном ряду более поздние образцы отличаются от более ранних улучшенными характеристиками.

 

Пояснения по присоединению к куполу и настройке длины управляющих строп
 

У модели "PANSH BLAZE" под куполом в клевантном ряду находиться чёрная
верёвочка (или белая верёвочка), к которой необходимо будет прицепить

тонкую стропу в красной оплётке.

На этой верёвочке с обеих сторон купола необходимо, попарно симметрично,
завязать по новому узелку, для настройки длины управляющих строп.
Местоположение узелка определяется опытным путём, используя, например,
метод половинного деления. Этот узелок вяжется один раз, поскольку более
точную регулировку купола под свой стиль катания и силу ветра разумно
делать на брейках управляющих строп у ручек.

Толстая основная стропа, в зелёной оплётке, со стороны ручек цепляется за

узелок на брейках строп, которые имеют синий цвет. Этот узелок на брейках

уже завязан, и других вязать не надо!

А вот на брейках управляющих строп (они красного цвета), необходимо

завязать 4 – 5 узелков с шагом 5 – 6 см для более точной регулировки длины

управляющих строп (клевант). Чем сильнее ветер, тем больше удлиняем

клеванты. Для этого паркуем кайт и перебрасываем управляющую стропу на

более дальний от ручек узелок.

 

 

 
 
 
        Трапеционный шкот - это отрезок верёвки, соединяющий вместе ручки управления, который привязывается к брейкам силовых строп.
        В качестве трапеционного шкота правильно использовать верёвку, в оплётке или плетёную, диаметром от 4-х до 8-ми мм. Её следует покупать в магазинах, торгующих альпинистским снаряжением. Цены от 6 до 30 рублей за метр. Выбор 6-ти миллиметровой по 10рублей за метр вполне разумен. 
        Длина трапеционного шкота зависит от длины Ваших рук и составляет 45 - 50см (от ручки до ручки). Имеет смысл спрятать узел крепления трапеционной верёвки внутрь ручек, тем самым увеличив амплитуду движения верёвки по ролику или крюку трапеций от ручки до ручки на 5 - 7см.
        Длина шкота должна быть такой, чтобы при сильном ветре, на курсе бейдевинд, когда кайт у самого льда, и шкот накинут на ролик/крюк трапеции, Вы могли удерживать ручки слегка согнутыми руками. При усилении ветра и максимальной закантовке руки по-прежнему должны оставаться немного согнутыми. В противном случае Вы будете тянуться плечами за ручками управления, что приведёт к неверной стойке и вытекающим из этого следствиям.
 

Доработка ручек

 

 

Смотреть здесь: http://www.panshkite.org/прайс-лист-парафойлы-pansh/ace/

 


 

 

 

Правила по использованию, уходу и хранению кайта.

 

  Неправильная эксплуатация приведёт к быстрому износу кайта и ухудшению его летных характеристик. Соблюдение правил по уходу и хранению продлит жизнь кайта.

 

 

1. Не волочите кайт по земле. Результат волочения - затяжки на швах, порывы и износ ткани и строп;

 

2. Не ходите по стропам и не позволяйте другим;

 

3. Не управляйте куполом с перекрученными стропами: из-за повышенного трения стропы могут оплавиться и потерять свою прочность;

 

4. Избегайте завязывания узлов на стропах: это заметно снизит их прочность;

 

5. Не ударяйте купол передней кромкой о землю или воду: в результате пневмоудара он может разрушиться;

 

6. Не оставляйте кайт под прямыми солнечными лучами;

 

7. После каждого использования вытряхивайте из купола скопившийся внутри мусор, песок и снег;

 

8. Не выносите кайт на мороз с влажными стропами: кристаллы льда могут перерезать тонкие нити строп;

 

9. Если кайт намок, купол и стропы необходимо просушить перед упаковкой. Не оставляйте кайт сырым на длительный срок;

 

10. Не оставляйте кайт в местах, где может подняться температура и влажность, например, в автомобиле;

 

11. Оберегайте кайт от огня и воздействия химикатов;

 

12. Не используйте растворитель для чистки купола и не стирайте купол. Пятно можно аккуратно стереть влажной губкой или мыльным раствором.

 

 

            Инструкция по пересадке "BLAZE" с ручек на планку
(это изменение расширит ветровой диапазон, но сильно понизит тягу купола)
 Из "BLAZE" 7.0 делаем "BLAZE II" 7.0
Заметно небольшое отличие куполов в районе воздухозаборников (у "BLAZE" они уже в целом).
Расположение подкупольных рядов, в первом приближении, одинаковое на куполах.
Длины подкупольных строп, в первом приближении, одинаковы.
Чтобы из "BLAZE" 7.0 сделать подобие "BLAZE II" 7.0 надо найти пару роликов (подойдут звенья от велоцепи) и добавить пару верёвок, можно капроновых, соответствующего ролику диаметра. Общая длина каждой верёвки 151см. Плюс, надо добавить 2 х 2см на две зашитые петли на концах. Плюс, надо добавить на завязывание на верёвочке двух узлов «восьмёрка» ещё сколько-то сантиметров.
Далее, у "BLAZE" отделяются ряды «А+В»(три конца) от «С+D»(четыре конца).
Новая (151см) верёвка, имеющая на конце зашитую петлю, этим концом собирает три конца рядов «А+В».
В 48см от точки присоединения рядов «А+В» на верёвке (151см) вяжется узел «восьмёрка». За него будет в дальнейшем цепляться основная стропа, идущая к центру планки.
Далее верёвка пропускается через отверстие ролика, по которому будет скользить.
А к другой половине ролика крепко и вплотную прикрепляются четыре конца рядов «В+D».
Противоположный конец верёвки (151см), также имеющий на конце зашитую петлю, крепиться к чёрной верёвочке, находящейся под куполом, как раз в той точке, где на "BLAZE" крепилась управляющая стропа. И не забываем, предварительно, сделать второй узелок на верёвке (151см) на расстоянии 11-12см от её второго конца. За этот узел будет крепиться управляющая стропа, идущая к концу планки.
Ошибка измерения для указанных размеров 0.5см.
Из "BLAZE" 10.0 делаем "BLAZE II" 10.0
Заметно небольшое отличие куполов в районе воздухозаборников (у "BLAZE" они уже в целом).
Расположение подкупольных рядов, в первом приближении, одинаковое на куполах.
Длины подкупольных строп, в первом приближении, одинаковы.
Чтобы из "BLAZE" 10.0 сделать подобие "BLAZE II" 10.0 надо найти пару роликов (подойдут звенья от велоцепи) и добавить пару верёвок, можно капроновых, соответствующего ролику диаметра. Общая длина каждой верёвки 153.5см. Плюс, надо добавить 2 х 2см на две зашитые петли на концах. Плюс, надо добавить на завязывание на верёвочке двух узлов «восьмёрка» ещё сколько-то сантиметров.
Далее, у "BLAZE" отделяются ряды «А+В»(три конца) от «С+D»(четыре конца).
Новая (153.5см) верёвка, имеющая на конце зашитую петлю, этим концом собирает три конца рядов «А+В».
В 48.5см от точки присоединения рядов «А+В» на верёвке (153.5см) вяжется узел «восьмёрка». За него будет в дальнейшем цепляться основная стропа, идущая к центру планки.
Далее верёвка пропускается через отверстие ролика, по которому будет скользить.
А к другой половине ролика крепко и вплотную прикрепляются четыре конца рядов «В+D».
Противоположный конец верёвки (153.5см), также имеющий на конце зашитую петлю, крепиться к чёрной верёвочке, находящейся под куполом, как раз в той точке, где на "BLAZE" крепилась управляющая стропа. И не забываем, предварительно, сделать второй узелок на верёвке (153.5см) на расстоянии 12см от её второго конца. За этот узел будет крепиться управляющая стропа, идущая к концу планки.
Ошибка измерения для указанных размеров 0.5см.

            Смотрим и читаем тему: «Нужна помощь! Как переделать фоил (Pansh) на depower?»

       http://www.kiting.org.ua/forum/index.php/mv/msg/880/0/0/