 |
ACE
|
"PANSH ACE" - динамичный, быстрый и предсказуемый кайт с огромной мощью и подъёмной силой. В ровный ветер стабилен, в порывистый - агрессивен. Предназначен для райдеров, владеющих навыками управления кайтом. Идеально подходит для всех фристайл трюков и для долгого статического зависания. |
|
За счёт диагональных нервюр "ACE" получил дополнительную жёсткость, придающую ему форму высокоэффективного крыла с огромной тягой. Предназначен для сноукайтинга, лендбордкайтинга и багги. |
|
Начните знакомство с кайтингом с чтения литературы: |
| "ACE" имеет размеры - 2.0/2.5/3.5/4.0/5.0/6.0/7.0/8.0/9.0/12.0 |
|
Выпускается в различных цветах и имеет:
|
|
Предлагаемый к продаже комплект состоит из купола, ручек, 4х строп и упаковочного мешка. Длина строп (2х130кг и 2х185кг) составляет 20 или 25м в зависимости от площади купола. |
|
Добавлю своё мнение, потому как весь сезон откатал на "ACE" от 4.0 до 12.0м.кв.
Эта модель хороша для прыжков.
не нужны. Изумительно и контролируемо выдёргивает вверх почти с места. Угол атаки большой, тяга большая. Разгоняешься вертикальными восьмёрками, если ветер умеренный, и ...
забываешь обо всём от удовольствия.
Вот примерный расчёт площади куполов «АСЕ» в зависимости от скорости ветра для комфортно-интересного движения по снегу на лыжах при весе 76/90кг без/со снаряжением (при уменьшении/увеличений веса райдера на каждые 10кг площадь купола уменьшается/увеличивается на 1м.кв):
12кв.м для ветра от 1.5 до 4.0м/сек
9кв.м для ветра от 3.0 до 5.5м/сек
Также на ветровой диапазон влияет состояние поверхности скольжения и опыт райдера. |
|
Посмотрите отзывы об "ACE" на англоязычном форуме www.racekites.com, насчитывающем ~11500 зарегистрированных участников и имеющем ~1600 обзоров о различных кайтах. |
|
Переведённая версия: |
| Просматривая мнения, учитывайте, что стратегия "PANSH" заключается в непрерывном усовершенствовании модельных рядов без объявления о производимых улучшениях и изменениях. Это означает, что в отдельно взятом модельном ряду более поздние образцы отличаются от более ранних улучшенными характеристиками. |
Для галереи изображений необходима как минимум 9.0.28 Flash версия!
Пожалуйста, инсталируй актуальную версию FlashPlayer.
| Видео с "ACE" 5.0 в слабый ветер. |
| Пояснения по присоединению к куполу и настройке длины управляющих строп |
|
Под куполом у “ACE” присутствует цветовая маркировка для присоединения строп. Другой конец толстой основной стропы, в зелёной оплётке, цепляется за узелок на брейках строп, которые имеют синий цвет. Этот узелок на брейках уже завязан, и других вязать не надо! А вот на брейках управляющих строп (они красного цвета), необходимо завязать 4 – 5 узелков с шагом 5 – 6 см для более точной регулировки длины управляющих строп (клевант). Чем сильнее ветер, тем больше удлиняем клеванты. Для этого паркуем кайт и перебрасываем управляющую стропу на более дальний от ручек узелок.
|
|
Трапеционный шкот - это отрезок верёвки, соединяющий вместе ручки управления, который привязывается к брейкам силовых строп. В качестве трапеционного шкота правильно использовать верёвку, в оплётке или плетёную, диаметром от 4-х до 8-ми мм. Её следует покупать в магазинах, торгующих альпинистским снаряжением. Цены от 6 до 30 рублей за метр. Выбор 6-ти миллиметровой по 10рублей за метр вполне разумен. Длина трапеционного шкота зависит от длины Ваших рук и составляет 45 - 50см (от ручки до ручки). Имеет смысл спрятать узел крепления трапеционной верёвки внутрь ручек, тем самым увеличив амплитуду движения верёвки по ролику или крюку трапеций от ручки до ручки на 5 - 7см. Длина шкота должна быть такой, чтобы при сильном ветре, на курсе бейдевинд, когда кайт у самого льда, и шкот накинут на ролик/крюк трапеции, Вы могли удерживать ручки слегка согнутыми руками. При усилении ветра и максимальной закантовке руки по-прежнему должны оставаться немного согнутыми. В противном случае Вы будете тянуться плечами за ручками управления, что приведёт к неверной стойке и вытекающим из этого следствиям. |
| Доработка ручек |
|
Над ручками надо будет поработать, т.к. брейки и трапеционый шкот быстро перетрутся о края дюралевых отверстий. Это проблема всех кайтов с дюралевыми ручками. И кардинально её надфилями и заменой брейков не решить ..., можно лишь замедлить процесс истирания. Этот вопрос не раз обсуждался на форумах. Рекомендую посмотреть тут: статья об Инфинити 7.0 В итоге я воспользовался советом Захарова Володи (он переделывал ручки к «Велосити HD») и вставил в отверстия ручек дюбеля. Регулировку клевант (управляющих строп) с помощью щелевого стопора я не делал, т.к. мне нет необходимости изменять длину клевант на ходу. Более того, я уделяю больше времени фристайлу, и простота ручек повышает безопасность прыжков… Ниже я привожу фотографию с описанием автора, где несложно понять суть.
|
|
Скопировано "так, как есть" с сайта "Кайтинг от Захарова": http://www.kitensk.com/modules.php? name=Forums&file=viewtopic&t=570&postdays=0&postorder=asc&start=15 |
|
«Штатный щелевой стопор с верхней части ручек удален, ручка сверху ровно срезана и заглушена пробкой (от велорулей подходят)
Все отверстия, через которые веревки выходят из аллюминиевых ручек, снабжены капроновыми пробками с отверстиями от строительных дюбелей, с внешним диаметром 8 мм (есть на фото рядом с ручками), чтобы исключить перетирание веревки.
Стопор для фиксации веревочки, управляющей клевантами, изготовлен из дюралевой трубки, и прикреплен к ручкам стеклолентой с эпоксидной смолой. Сверху для декора - черная изолента.
Очень важно не перепутать местами отверстия в нижней части ручки, иначе в крайнем нижнем положении ролика переключение будет подклинивать.
После 3-х месяцев интенсивного использования ничего из веревочек заменить по причине износа пока не хочется. (за исключением трапеционной веревки).
Переключение клевант, с учетом блочка, дающего выигрыш в длинне но проигрыш в силе, производится с некоторым усилием. Но оно вполне приемлемо под любыми нагрузками и на любой скорости.»
|
|
Правила по использованию, уходу и хранению кайта. |
Неправильная эксплуатация приведёт к быстрому износу кайта и ухудшению его летных характеристик. Соблюдение правил по уходу и хранению продлит жизнь кайта. |
|
1. Не волочите кайт по земле. Результат волочения - затяжки на швах, порывы и износ ткани и строп;
2. Не ходите по стропам и не позволяйте другим;
3. Не управляйте куполом с перекрученными стропами: из-за повышенного трения стропы могут оплавиться и потерять свою прочность;
4. Избегайте завязывания узлов на стропах: это заметно снизит их прочность;
5. Не ударяйте купол передней кромкой о землю или воду: в результате пневмоудара он может разрушиться;
6. Не оставляйте кайт под прямыми солнечными лучами;
7. После каждого использования вытряхивайте из купола скопившийся внутри мусор, песок и снег;
8. Не выносите кайт на мороз с влажными стропами: кристаллы льда могут перерезать тонкие нити строп;
9. Если кайт намок, купол и стропы необходимо просушить перед упаковкой. Не оставляйте кайт сырым на длительный срок;
10. Не оставляйте кайт в местах, где может подняться температура и влажность, например, в автомобиле;
11. Оберегайте кайт от огня и воздействия химикатов;
12. Не используйте растворитель для чистки купола и не стирайте купол. Пятно можно аккуратно стереть влажной губкой или мыльным раствором.
|
|
|
Изменение установочного угла атаки на
АСЕ |
|
| Зачем это надо? | |
|
Изменение угла атаки принципиально меняет поведение парафойла. |
|
| Рост угла ... | |
|
Сделает кайт медленнее, Уменьшит размер ветрового окна, Позволит летать в более слабый ветер, Увеличит лифт, Ухудшит старт. |
|
| Снижение угла ... | |
|
Сделает кайт быстрее, Увеличит размер ветрового окна, и будет легче идти в бейдевинд, Уменьшит лифт, Потребует большего ветра. |
| Каким образом изменить установочный угол атаки на АСЕ? | |
|
Если кайт летает и Вас всё устраивает, то ничего менять не надо.
Мною подмечено, что угол атаки купола уменьшается с ростом его площади.
Подкупольная расстраповка АСЕ показана на рисунке.
За константу берём ряд "В".
Чтобы уменьшить установочный угол атаки необходимо: Укоротить ряд А, Удлинить ряд C, Удлинить клеванты.
Для увеличения установочного угла атаки необходимо:
Укоротить ряд С,
Изменять длину желательно стропами Dyneema на 175кг. |
|
| Площадь купола (м.кв.) |
Номер стропы в ряду "A" 2/3/4 5/6 |
Номер стропы в ряду "C" 2/3/4 5/6 |
|
| 2.0 / 2.5 |
увеличение +2 уменьшение -2 |
+8мм +15мм -12мм -15мм |
-12мм -15мм +8мм +15мм |
| 3.5 / 4.0 |
+2 -2 |
+9 +20 -16 -20 |
-16 -20 +9 +20 |
| 5.0 / 6.0 |
+2 -2 |
+10 +25 -20 -25 |
-20 -25 +10 +25 |
| 7.0 / 8.0 |
+2 -2 |
+20 +33 -26 -33 |
-26 -33 +20 +33 |
| 2.0 / 2.5 |
увеличение +4 уменьшение -4 |
+18мм +30мм -24мм -30мм |
-24мм -30мм +18 +30 |
| 3.5 / 4.0 |
+4 -4 |
+24 +40 -32 -40 |
-32 -40 +24 +40 |
| 5.0 / 6.0 |
+4 -4 |
+30 +50 -40 -50 |
-40 -50 +30 +50 |
| 7.0 / 8.0 |
+4 -4 |
+40 +65 -52 -60 |
-52 -60 +40 +65 |
| Для реализации этих изменений необходимо сделать четыре тройки отрезков строп для рядов А, В и С, с расположением узелков, указанным в таблице. |
| Далее, всё понятно из рисунков: |
Пример сделанных отрезков для строп 5 и 6 в рядах А, В и С на АСЕ 5.0, для увеличения/уменьшения установочного угла атаки на 1 и на 2 градуса. |
 Заводской вариант без изменения установочного угла
атаки. |
 Увеличение на 2 градуса. |
 Уменьшение на 2 градуса. |
|
|
Сажаем «АСЕ» на планку
|
|
|
|
Смотрим и читаем тему: «Нужна помощь! Как переделать фоил (Pansh) на depower?» http://www.kiting.org.ua/forum/index.php/mv/msg/880/0/0/
|
|
|
|
Конкретные размеры и рекомендации: о пересадке “ACE” 8.0 с ручек на планку смотрим у “Deanisii” в сообщении от 5 марта 2010г и от 16 марта 2010 о пересадке “ACE” 9.0 - у “Fed800” в сообщении от 28 марта 2011.
|
|
Версия для печати
Рекомендовать страницу